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Hello Friends Tutorialsroot मे आपका स्वागत है आज हम आपको इस Post में एलेवेटर के बारे में बताने जा रहे है जिसमे आपको एलेवेटर के बारे में सीखने को मिलेगा हमे आशा है की पिछली बार की तरह इस बार भी आप हमारी Post को पसंद करेंगे. बहुत कम लोग ही जानते होंगे की एलेवेटर क्या है और इसका का आविष्कार किसने और कब किया. अगर आप इसके बारे में नही जानते तो कोई बात नहीं हम आपको इसके बारे में पूरी तरह से जानकारी देंगे इसके लिए हमारी Post को शुरू से अंत तक ज़रुर पढ़े.
एलेवेटर का आविष्कार Elisha Graves Otis ने सन 1852 में किया था. Elevator एक Elevator डिवाइस है जिसमें एक प्लेटफॉर्म या पिंजरा होता है जो किसी इमारत में एक मंजिल से दूसरी मंजिल तक लोगों या माल को स्थानांतरित करने के लिए यांत्रिक रूप से एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट में उठाया और उतारा जाता है.
उन्हें Elevator के रूप में भी जाना जाता है. एक भवन और अन्य बुनियादी सुविधाओं की मंजिलों के बीच सामान और आपूर्ति ले जाने के लिए Elevator का उपयोग किया जाता है. अधिकांश आधुनिक Elevator इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होती हैं जो एक Cableweight और Sheaveल्स पुलीज़ की प्रणाली के माध्यम से एक काउंटरवेट की सहायता से होती हैं.
Metal Compartment जिसे पैसेंजर कार के रूप में जाना जाता है जो ऊपर और नीचे बढ़ता है. इलेक्ट्रिक मोटर जो कारों को एक ब्रेकिंग सिस्टम सहित ऊपर और नीचे Elevator करती है.
मजबूत धातु के केबल और कारों और मोटरों के बीच चलने वाली पल्स. स्टील केबल के छोरों के दूसरी तरफ से जुड़े काउंटरवेट होते है. ये कारों को संतुलित करते हैं.
विभिन्न सुरक्षा प्रणालियाँ जैसे आपातकालीन ब्रेक, गाइड रेल, कॉल बॉक्स और शॉक अवशोषक. ये एक केबल टूटने पर यात्रियों की सुरक्षा के लिए हैं.
एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली जो तथाकथित एलीवेटर एल्गोरिदम का एक परिष्कृत प्रकार का Arithmetic Logic का उपयोग करके कारों को सही मंजिलों तक पहुंचाती है. यह सुनिश्चित करता है कि बड़ी संख्या में लोगों को तेज सबसे कुशल तरीके से विशेष रूप से विशाल व्यस्त गगनचुंबी इमारतों में जल्दी-जल्दी ले जाया जाए.
Intelligent System को दिन की शुरुआत में नीचे की तुलना में ऊपर की ओर कई लोगों को ऊपर ले जाने के लिए प्रोग्राम किया जाता है और दिन के अंत में रिवर्स किया जाता है.
एक Elevator प्रणाली में कार को Traction Steel रस्सियों द्वारा उठाया और उतारा जाता है. इन रस्सियों को कार से जोड़ा जाता है और एक बेल्ट रस्सी या केबल को पकड़ने के लिए इसके किनारे के साथ एक पहिया या रोलर के चारों ओर लूप किया जाता है.
पहिया जिसे Sheave के रूप में भी जाना जाता है एक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा हुआ है. जब मोटर एक तरह से मुड़ती है तो पहिया Elevator को उठाता है जब मोटर दूसरे तरीके से मुड़ता है तो शेव Elevator को कम करता है. Gear Laces Elevator में मोटर सीधे शीशों को घुमाती है. गियर वाली Elevator में मोटर एक गियर ट्रेन को घुमाती है जो शेव को घुमाती है.
आमतौर पर Sheave मोटर और नियंत्रण प्रणाली सभी Elevator Shaft के ऊपर एक मशीन के कमरे में रखे जाते हैं.
कार को उठाने वाली रस्सियाँ भी एक काउंटरवेट से जुड़ी होती हैं जो रोलर के दूसरी तरफ लटकती हैं. काउंटरवेट का वजन लगभग 40% क्षमता वाली कार के समान है. अगर दूसरे शब्दों में कहें तो जब कार 40% एक औसत राशि होती है तो काउंटरवेट और कार पूरी तरह से संतुलित होती है.
यह संतुलन ऊर्जा को Sheave के प्रत्येक पक्ष पर समान भार के रूप में संरक्षित करता है संतुलन को एक तरह से या दूसरे को टिप करने के लिए केवल थोड़ा सा बल लेता है. कभी-कभी दो Elevator हमेशा विपरीत दिशाओं में समकालिक रूप से चलती हैं और वे एक दूसरे के प्रतिरूप हैं.
Motor friction को दूर करने के लिए है दूसरी तरफ का वजन अधिकांश काम करता है. बस संतुलन एक पूरे के रूप में सिस्टम में निरंतर संभावित ऊर्जा स्तर को बनाए रखता है. एलेवेटर कार में संभावित ऊर्जा का उपयोग करके इसे जमीन पर उतरने की अनुमति देता है जिससे Weight Shaft में सबसे ऊपर उठने वाली संभावित ऊर्जा का निर्माण करता है. Elevator के ऊपर जाने पर ठीक यही बात होती है. यह प्रत्येक छोर पर समान मात्रा में वजन देखने वाले सॉ की तरह है.
Elevator Shaft के किनारे बनी गाइड रेल Elevator कार और काउंटरवेट की चिकनी फिसलन को सक्षम करती है. रेल पलटवार को आगे और पीछे जाने से भी रोकती है. वे आपातकालीन स्थिति में इसे रोकने के लिए कार की सुरक्षा प्रणाली में भी सहायता करते हैं.
तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व से Elevator अस्तित्व में है. लेकिन ये आधुनिक Elevator से बहुत दूर थे. वे मानव बल पशु बल या जल पहिया शक्ति द्वारा संचालित और संचालित थे. ये अनिवार्य रूप से प्लेटफ़ॉर्म उठा रहे थे जिसमें पुली और कैपस्टान या विंडलैस का उपयोग किया गया था.
माना जाता है कि Archimedes ने 236 ईसा पूर्व के दौरान इस तरह की व्यवस्था का निर्माण किया था. कुछ संशोधनों के साथ इसी तरह की प्रणालियों का उल्लेख ऐतिहासिक साहित्य में किया गया है जैसे कि मिस्र के सिनाई मठ में उपयोग किया जाता है इंग्लैंड और फ्रांस के महल भवनों में स्पेन के Elevator Like Lifting Device 17 वीं सदी के Elevator हैं.
इन प्राचीन और मध्ययुगीन Elevator ने एक लहरा ड्राइव सिस्टम का उपयोग किया. 1793 के दौरान इवान कुलिबिन द्वारा एक बहुत प्रभावी प्रणाली विकसित की गई थी इसे Screw Drive Elevator के रूप में जाना जाता था.
इसमें एक सपोर्टिंग स्टैंड शामिल था एक पावर यूनिट स्क्रू दस्ता जिसका एक छोर अनैतिक रूप से सपोर्टिंग स्टैंड के लिए तय किया गया था और एक अनरिक्स्ड एंड था और स्क्रू शाफ्ट पर नट रोटेट किया हुआ था. इसे पहले विंटर पैलेस रूस में स्थापित किया गया था. यह एक महत्वपूर्ण आविष्कार था जिसके कारण आधुनिक यात्री Elevator का निर्माण हुआ.
1823 में एक Ascending Room ने लंदन में अपना डेब्यू किया. 1800 के मध्य में विभिन्न क्रूड एलेवेटर उभरे. हाइड्रोलिक पावर का उपयोग करने वालों को Hydraulic Elevator या स्टीम ऑपरेटेड Elevator के रूप में जाना जाता था.
हाइड्रोलिक एलेवेटर सिस्टम एक हाइड्रोलिक रैम का उपयोग करके एक कार को उठाता है. एक तरल पदार्थ से चलने वाला पिस्टन एक सिलेंडर के अंदर रखा जाता है. एक पंप एक ऊर्ध्वाधर सिलेंडर के अंदर एक सवार या स्टील कॉलम पर पानी का दबाव लागू करता है.
दबाव बढ़ने के कारण Elevator को चढ़ना पड़ा. Elevator ने काउंटर-बैलेंसिंग की एक प्रणाली का भी उपयोग किया ताकि Plunger को Elevator के पूरे भार और उसके भार को उठाने की जरूरत न पड़े.
हालांकि सवार ऊंची इमारतों के लिए व्यावहारिक नहीं था क्योंकि उसे इमारत के नीचे गहरे गड्ढे की आवश्यकता थी क्योंकि इमारत ऊंची थी. 1850 में हेनरी वाटरमैन ने न्यूयॉर्क शहर में पहला सफल Non Hydraulic Elevator का निर्माण किया.
ऊपरी मंजिल तक बैरल को फहराने के लिए इसे मैनहट्टन के गोदाम में स्थापित किया गया था. Waterman का एलिवेटर एक कच्चा प्लेटफ़ॉर्म था जिसे एक केबल द्वारा उठाया गया था जो एक बेलनाकार ड्रम के चारों ओर घाव था जिसे विंड्लाज़ के रूप में जाना जाता था.
मंच को उठाने के लिए एक दिशा में स्टीम पावर द्वारा विंडलैस को चालू किया गया था फिर इसे कम करने के लिए दूसरी दिशा में मुड़ गया. लेकिन इन Devices ने एक Elevator Shaft की ऊंचाई को भी सीमित कर दिया क्योंकि ड्रम ने केवल घुमावदार कमरे को सुरक्षित रूप से स्वीकार करने के लिए इतना कमरा खर्च किया. क्योंकि यह रस्सी का उपयोग करता था इसलिए इसे Standing Rope Control के रूप में जाना जाता था.
हालांकि कई आविष्कारक थे जिन्हें पहले Elevator के आविष्कार के साथ श्रेय दिया जा सकता था लेकिन एक आविष्कार जिसने क्रांति की और आगे बढ़ने के लिए उन्नत एलेवेटर सिस्टम का विकास किया गया था जिसे एलीशा ग्रेव्स ओटिस ने बनाया था. 1852 में एक ऐसे सुरक्षा उपकरण का आविष्कार किया जिसने Hoisting को गिरने से रोका अगर होर्डिंग केबल टूट गई.
उनके Elevator ब्रेक सिस्टम ने उन्हें यात्री Elevator का पिता होने का सम्मान दिया और अंततः एलेवेटर का आविष्कार किया. उन्होंने न्यूयॉर्क के Yonkers में रहते हुए अपने सिस्टम पर काम किया. ओटिस का एलिवेटर एक साधारण प्लेटफ़ॉर्म था जो दो गाइड रेल के बीच ले जाता था जिसमें केबल को ऊपर उठाने या कम करने के लिए शाफ्ट के शीर्ष पर भाप से चलने वाली पवनचक्कियाँ होती थीं. नवाचार एक सुरक्षा उपकरण था जो केबल के टूटने की स्थिति में Elevator के गिरने को रोक सकता था.
साधारण Equipment में दो धातु के हुक और एक वसंत शामिल होता है जो केबल से जुड़ा होता है जहां यह मंच से मिलता है. यदि उदाहरण के लिए केबल के टूटने की स्थिति में होइस्ट रोप में तनाव को कम किया जाता है तो हुक तुरंत एक क्षैतिज स्थिति में आ जाते हैं जहां उनके सिरे दांतों की गाइड रेल में कट जाते हैं और एलेवेटर के वंश को रोक देते हैं. उन्होंने 1854 में क्रिस्टल पैलेस में न्यूयॉर्क प्रदर्शनी में अपने एलिवेटर का प्रदर्शन किया. 23 मार्च 1857 को न्यूयॉर्क शहर में 488 ब्रॉडवे में पहला ओटिस यात्री Elevator स्थापित किया गया था.
1861 में एलीशा ओटिस ने स्टीम एलेवेटर का पेटेंट कराया और एक एलेवेटर कंपनी भी स्थापित की.
1874 में J.W Maker ने Elevator के दरवाजे की सुरक्षा को खोलने और बंद करने की एक विधि का पेटेंट कराया. वह ऐसे लोगों की सुरक्षा चिंताओं से प्रेरित था जो अनिच्छुक थे या संदेह रखते थे.
1880 में जर्मनी के वर्नर वॉन सीमेंस ने इलेक्ट्रिक एलेवेटर का आविष्कार किया और 19 वीं शताब्दी के अंत में इसका पहला प्रकार उपयोग किया गया. Frank Sprague ने इलेक्ट्रिक Elevator की सुरक्षा और गति बढ़ाने में योगदान दिया.
1887 में अमेरिकी आविष्कारक डुलुथ मिनेसोटा के अलेक्जेंडर माइल्स ने स्वचालित दरवाजों के साथ एक Elevator का पेटेंट कराया जो Elevator शाफ्ट को बंद कर देगा.
1894 में पुश-बटन Elevator को 1894 में पेश किया गया था. यह हाथ से संचालित मैंगो Elevator की तुलना में अधिक विश्वसनीय और सस्ता था.
1895 में अंग्रेज फ्रॉस्ट और स्ट्रैट ने टेगल नामक एक उपकरण का आविष्कार किया. यह पवनचक्की पर एक उल्लेखनीय सुधार था. शाफ्ट के शीर्ष पर एक ड्रम के बजाय टीम ने एक चरखी पहिया लगाया और केबल के साथ काउंटरवेट को पहिया के खिलाफ इतनी कसकर दबाया कि यह चरखी के साथ बदल गया. टीमिंग ने पहले विंडलैस Elevator की केबल लंबाई की सीमाओं को समाप्त कर दिया अब इमारतें आसमान की ओर उठ सकती हैं.
1904 में ड्राइव गियर को इलेक्ट्रिक मोटर के आर्मेचर से सीधे जोड़कर गियरलेस फीचर जोड़ा गया जिससे स्पीड लगभग असीमित हो गई.
बिल्डिंग हाइट्स बढ़ने के साथ Elevator की गति ऐसे एक्सप्रेस इंस्टॉलेशन में 1,200 फीट 365 मीटर प्रति मिनट हो गई जो कि एम्पायर स्टेट बिल्डिंग 1931 के ऊपरी स्तरों के लिए थी और 1970 में जॉन हैनकॉक सेंटर शिकागो में 1,800 फीट 549 मीटर प्रति मिनट तक पहुंच गई.
1915 में स्वचालित लेवलिंग तंत्र विकसित किया गया था. इसने कार को फर्श के स्तर पर ठीक आराम करने की अनुमति दी.
अपनी अर्थव्यवस्था की वजह से अस्पतालों और अपार्टमेंट इमारतों में व्यापक रूप से लोकप्रिय स्वचालित संचालन सामूहिक संचालन की शुरुआत से बेहतर हुआ जिसके द्वारा Elevator या Elevator के समूह ने ऊपर से नीचे या इसके विपरीत अनुक्रम में कॉल का जवाब दिया.
सभी एलेवेटर प्रतिष्ठानों की मूल सुरक्षा विशेषता लहरा-रास्ता दरवाजा इंटरलॉक थी जो कार को स्थानांतरित करने से पहले बाहरी शाफ्ट के दरवाजे को बंद करने और बंद करने की आवश्यकता थी. 1950 तक ऑटोमैटिक ग्रुप सुपरवाइजरी सिस्टम सेवा में थे जिससे Elevator Operators और Starters की जरूरत खत्म हो गई.
Elisha Otis द्वारा आविष्कार किए गए सुरक्षा ब्रेक सिस्टम का उपयोग अभी भी आधुनिक एलेवेटर डिजाइन का हिस्सा है.
Offices और Apartment को विकलांगों के लिए सुलभ बनाने के लिए Elevator आवश्यक हैं.
Elevator ने जमीन से ऊपर रहने के लिए निवास और व्यावसायिक गतिविधियों की सुविधा प्रदान की. अधिक ऊंचाई तक ले जाने के लिए बड़ी मात्रा में वजन संभव और आसान था.
Hydraulic Elevator अभी भी कुछ गोदामों और पार्किंग गैरेज में उपयोग किया जाता है. Elevator के आविष्कार से एस्केलेटर का विकास और आविष्कार होता है.