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ALH की फुल फॉर्म Advanced Light Helicopter होती है. ALH को हिंदी में उन्नत हल्का हेलीकाप्टर कहते है. एचएएल ध्रुव एक उपयोगिता हेलीकॉप्टर है, जिसे भारत के हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) द्वारा विकसित और निर्मित 'एडवांस्ड लाइट हेलीकॉप्टर' के रूप में जाना जाता है. ध्रुव को वर्ष 2002 में सेवा में पेश किया गया था. इसे सैन्य और साथ ही नागरिक ऑपरेटरों की आवश्यकता को पूरा करने के लिए स्केच किया गया है.
हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड के पास विधायिका के हेलीकॉप्टर डिवीजन ने ध्रुव से चलने वाले हल्के हेलीकॉप्टर (ALH) का निर्माण किया है. यह सशस्त्र बल, फ्लाइंग कोर, नौसेना बल, तटरक्षक और सामान्य गतिविधियों के लिए दिन और रात दोनों उपयोगिता और हमले के हिस्सों के लिए एक हल्का मल्टीरोल और मल्टीमिशन हेलीकॉप्टर है. हेलीकाप्टर, जो एफएआर 21 निर्धारणों के लिए काम करता है, 2000 में व्यवस्था निर्माण में प्रवेश किया. 2000-2003 में 18 ध्रुव हेलीकॉप्टरों में से प्रत्येक में भारतीय रक्षा बलों को आठ सशस्त्र बल, तीन नौसेना बल को, चार को भारतीय रक्षा बलों को भेजा गया था. विमानन आधारित सशस्त्र बल और तीन ड्रिफ्ट वॉच के लिए. मार्च 2002 में सशस्त्र बल को अपने शुरुआती तीन ध्रुव मिले. जून 2008 तक, 76 हेलीकॉप्टरों को सशस्त्र बल और विमानन आधारित सशस्त्र बलों को भेज दिया गया था, जिसमें 159 और तैयार थे.
हेलीकॉप्टर में ट्विन-मोटर डिज़ाइन है जो मूल रूप से उड़ान लिफाफे के माध्यम से उड़ान के साथ आगे बढ़ने की अनुमति देता है. मॉडल हेलीकॉप्टर में दो टर्बोमेका टीएम 333-2सी या 2बी2 मोटर्स लगे हैं जिनका मूल्यांकन 740 किलोवाट की टेक-ऑफ शक्ति पर किया गया है. ध्रुव के लिए एक और अधिक ग्राउंड ब्रेकिंग मोटर, 900 किलोवाट पर मूल्यांकन की गई शक्ति को एचएएल और टर्बोमेका के बीच सहायक सहमति के तहत बनाया गया था और बैंगलोर में उत्पादित किया जाएगा.
एचएएल ध्रुव हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) द्वारा डिजाइन और विकसित एक उपयोगिता हेलीकॉप्टर है. एचएएल ध्रुव के विकास की घोषणा नवंबर 1984 में की गई थी. हेलीकॉप्टर ने पहली बार 1992 में उड़ान भरी थी; हालांकि, 1998 के पोखरण-द्वितीय परमाणु परीक्षणों के बाद डिजाइन में बदलाव, बजट प्रतिबंधों और भारत पर लगाए गए प्रतिबंधों सहित भारतीय सेना की आवश्यकता सहित कई कारकों के कारण इसका विकास लम्बा हो गया था. यह नाम संस्कृत मूल के शब्द ध्रुव से आया है जिसका अर्थ है अचल या दृढ़.
ध्रुव ने 2002 में सेवा में प्रवेश किया. इसे सैन्य और नागरिक दोनों ऑपरेटरों की आवश्यकता को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, भारतीय सशस्त्र बलों के लिए हेलीकॉप्टर के सैन्य संस्करण विकसित किए जा रहे हैं, जबकि नागरिक / वाणिज्यिक उपयोग के लिए एक संस्करण भी विकसित किया गया है. उत्पादन में सैन्य संस्करणों में परिवहन, उपयोगिता, टोही और चिकित्सा निकासी संस्करण शामिल हैं. ध्रुव प्लेटफॉर्म पर आधारित, एचएएल लाइट कॉम्बैट हेलीकॉप्टर (एलसीएच) एक समर्पित अटैक हेलीकॉप्टर और एचएएल लाइट यूटिलिटी हेलीकॉप्टर (एलयूएच), एक उपयोगिता और अवलोकन हेलीकॉप्टर, वर्तमान में विकसित किए जा रहे हैं. अक्टूबर 2020 तक, घरेलू और निर्यात बाजारों के लिए 300 से अधिक एचएएल ध्रुवों का उत्पादन किया गया है.
भारतीय वायु सेना और भारतीय नौसेना वायु सेना द्वारा मई 1979 में स्वदेशी 5 टन मल्टीरोल हेलीकॉप्टर के लिए उन्नत हल्का हेलीकाप्टर (एएलएच) कार्यक्रम शुरू किया गया था. एचएएल को 1984 में भारत सरकार द्वारा हेलीकॉप्टर विकसित करने का ठेका दिया गया था; जर्मनी के मेसर्सचिट-बोल्को-ब्लोहम (एमबीबी) को जुलाई 1984 में कार्यक्रम में एक डिजाइन सलाहकार और सहयोगी भागीदार के रूप में अनुबंधित किया गया था. हालांकि मूल रूप से 1989 में उड़ान भरने के लिए निर्धारित किया गया था, पहले प्रोटोटाइप ALH ने 20 अगस्त 1992 को तत्कालीन भारतीय उपराष्ट्रपति के आर नारायणन की उपस्थिति में बैंगलोर में अपनी पहली उड़ान भरी थी. इसके बाद 18 अप्रैल 1993 को एक दूसरा प्रोटोटाइप एक सेना/वायु सेना संस्करण, और एलाइड सिग्नल सीटीएस८०० इंजनों के साथ एक नौसैनिक प्रोटोटाइप और एक वापस लेने योग्य ट्राइसाइकिल अंडरकारेज था. 1991 के भारतीय आर्थिक संकट के मद्देनजर बदलती सैन्य मांगों और धन की कमी के कारण विकास संबंधी समस्याएं उत्पन्न हुईं.
आईएनएस विराट और अन्य जहाजों पर नौसेना परीक्षण मार्च 1998 में शुरू हुआ, और लगभग उसी समय वजन घटाने का कार्यक्रम शुरू किया गया. हालांकि, विकास में और देरी तब हुई जब 1998 में कई पोखरण-द्वितीय परमाणु परीक्षणों के बाद भारत के खिलाफ प्रतिबंध लागू किए गए और भारत ने व्यापक परमाणु-परीक्षण-प्रतिबंध संधि पर हस्ताक्षर करने से इनकार कर दिया. परिणामस्वरूप, हेलिकॉप्टर के लिए अभिप्रेत इंजन, LHTEC T800 पर प्रतिबंध लगा दिया गया था. Turbomeca TM 333-2B2 टर्बोशाफ्ट इंजन को प्रतिस्थापन के रूप में चुना गया था; इसके अलावा टर्बोमेका एचएएल के साथ एक अधिक शक्तिशाली इंजन का सह-विकास करने के लिए सहमत हुआ, जिसे मूल रूप से अर्डीडेन के नाम से जाना जाता है. टर्बोमेका ने हेलिकॉप्टर के विकास में भी सहायता की, फ्रांस में तनाव विश्लेषण और रोटर गतिकी का अध्ययन किया गया. शक्ति नामक नए इंजन संस्करण के साथ ध्रुव की पहली उड़ान १६ अगस्त २००७ को हुई थी.
स्वदेशी रूप से डिजाइन और विकसित उन्नत हल्का हेलीकॉप्टर (ALH-DHRUV) 5.5 टन भार वर्ग में एक जुड़वां इंजन, बहु-भूमिका, बहु-मिशन नई पीढ़ी का हेलीकॉप्टर है. यह हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा निर्मित शक्ति इंजन वाला एक बहु-भूमिका वाला हेलिकॉप्टर है. एचएएल एक भारतीय राज्य के स्वामित्व वाली एयरोस्पेस और रक्षा कंपनी है, जिसका मुख्यालय बैंगलोर, भारत में है. यह रक्षा मंत्रालय के प्रबंधन के तहत शासित है. एचएएल ने 1984 में उन्नत हल्के हेलीकॉप्टर कार्यक्रम की अवधारणा की. ध्रुव के प्रमुख रूपों को ध्रुव एमके- I, एमके- II, एमके- III और एमके-IV के रूप में वर्गीकृत किया गया है.
विमान, एमके 1 से एक कदम ऊपर, रात में भी खोज और बचाव कार्यों के दौरान कम दृश्यता को कम करने में सक्षम होगा. इसमें 0.7 एमएम की गन है, जो लिमो (लो इंटेंसिटी मैरीटाइम ऑपरेशंस) के नजरिए से बड़ी क्षमता देगी. स्वचालित उड़ान नियंत्रण प्रणाली पिछले वाले से काफी बेहतर है.